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samedi 10 janvier 2026
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    Le Grand Tour Suisse Alfa Romeo – Partie 3 : au volant de la légendaire Alfa Romeo Giulia Spider de 1962

    Alfa Romeo Suisse et Speedholics nous embarquent pour la troisième étape de l’Alfa Romeo Swiss Grand Tour, une escapade à travers les paysages enchanteurs de l’Engadine, au volant de la légendaire Alfa Romeo Giulia Spider de 1962. Cette balade met en lumière la beauté des routes suisses et la passion pour les voitures de collection.

    La vedette de cette étape est la Giulia Spider de 1962, appartenant à Ronnie Kessel, propriétaire de Kessel Classic à Lugano. Le voyage commence à l’aube, la fraîcheur matinale incitant à garder la capote fermée. L’itinéraire emprunte la route cantonale n° 3, de Thusis à Tiefencastel, avant de s’engager sur 35 kilomètres de routes sinueuses, offrant des panoramas à couper le souffle.

    À partir de Bivio, une petite ville nichée au pied du Julier, la route grimpe jusqu’au sommet du col à 2200 mètres. La Giulia Spider, avec sa maniabilité et son confort, se révèle idéale pour ce type de trajet. Elle est accompagnée du Stelvio Quadrifoglio, un autre modèle emblématique d’Alfa Romeo, dont les 520 chevaux du moteur V6 biturbo sont parfaits pour les routes de montagne.

    L’Alfa Romeo Giulia Spider idéale pour le trajet

    Une fois le col franchi, la descente se fait en douceur, à travers des virages larges et des lignes droites menant au lac de Silvaplana. Le toit ouvert, la Giulia et le Stelvio longent le lac jusqu’à St. Moritz, célèbre pour ses activités sportives et culturelles. Outre son histoire olympique, la ville abrite le musée Segantini, dédié au peintre Giovanni Segantini et son triptyque des Alpes, ainsi que l’installation murale « Welcome » de Barbara Stauffacher Solomon.

    Après une visite à St. Moritz, les Alfa Romeo prennent la direction de Celerina, puis du col de la Bernina. La route traverse Pontresina et le domaine skiable de Diavolezza, culminant à 2000 mètres, avant d’atteindre les 3000 mètres via téléphérique. Le parcours de six kilomètres menant au col de la Bernina est bordé par les majestueux paysages des Alpes rhétiques. La descente finale se dirige vers la Valtellina, marquant la fin de ce voyage enchanteresque avec un passage à la douane de La Motta, le parfait point d’orgue pour conclure cette aventure dans les Grisons.

    Cette troisième étape de l’Alfa Romeo Swiss Grand Tour a magnifiquement mis en valeur la Giulia Spider de 1962 et les sublimes paysages de l’Engadine, offrant une expérience de conduite unique et mémorable.

    Le Grand Tour Suisse Alfa Romeo – Partie 2 : Lugano avec l’Alfa Romeo 2600 Coupé Sprint

    Alfa Romeo Swiss Grand Tour – 4ème partie : Berne avec la Giulietta SS de 1961

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    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français créé en 2018 et basé à Antibes (Alpes-Maritimes). Grand passionné d'automobile depuis l'enfance, Faris Bouchaala a transformé sa passion en carrière professionnelle en rejoignant la presse automobile spécialisée en 2010. Après un parcours atypique loin du secteur automobile, c'est finalement la passion qui l'a guidé vers le journalisme automobile. Depuis plus de 14 ans, Faris Bouchaala couvre l'actualité automobile française et européenne avec un focus particulier sur les essais automobiles, les nouveautés constructeurs, l'électrification du parc automobile et les technologies embarquées. Son expertise s'étend de l'analyse du marché français aux tendances européennes, en passant par les stratégies des constructeurs et l'évolution de la mobilité durable. À la tête de MotorsActu depuis sa création, Faris Bouchaala dirige une ligne éditoriale axée sur la qualité de l'information, l'objectivité des essais et l'analyse approfondie du secteur automobile. Son approche journalistique privilégie l'expérience terrain et les essais en conditions réelles sur routes françaises. Basé en France, Faris Bouchaala suit au quotidien l'évolution du marché automobile français et européen, couvrant aussi bien les lancements de véhicules que les innovations technologiques et les enjeux environnementaux du secteur. Contact professionnel : [email protected]

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